Era stata fatta una petizione dei residenti per chiedere un nuovo ponte ferroviario. E poi diversi servizi giornalistici. Il problema di quel ponte ferroviario sul Santerno, situato in località La Pianta a Voltana, non era solo quello delle pile dentro l’alveo. Ma anche un innalzamento golenale avvenuto nel corso degli anni con il depositarsi del materiale solido trasportato dal fiume. Un effetto che fa sì che da qualche tempo in quella golena, dove un tempo passavano i trattori per tagliare l’erba medica, ora non si passa neanche a piedi. L’impalcato, ai lati dell’alveo, in alcuni punti è quasi attaccato al terreno golenale. Un impalcato che nelle due estremità è stato costruito all’interno dell’argine. E quindi, oltre a rischiare di produrre un effetto tappo per legname e detriti, quel basso ponte potrebbe ridurre la portata idraulica. Per questo l’appello dei Comitati (Proteggiamo Conselice e Amici del Santerno) si è fatto più insistente nelle ultime piene, in particolare quelle del settembre 2024 e quella di marzo 2025.


RFI “Ponte costantemente attenzionato ma ancora no progettazione”

Abbiamo chiesto a RFi quali sono i progetti futuri per quell’opera. Alcuni residenti hanno visto un sopralluogo dei tecnici, durante questo autunno, e si sono chiesti cosa effettivamente l’ente stesse pensando di fare.

“Su questo ponte è stato realizzato uno studio di compatibilità idraulica” – fa sapere ferrovie – per verificare le caratteristiche del ponte rispetto al corso d’acqua; sfalci, rilievi , ma non c’è in corso la progettazione di un ponte nuovo.” Questo, come fa sapere l’ente, perchè non avrebbe creato problemi durante l’alluvione (tra l’impalcato e l’argine però, si era creata una piccola breccia). “Sono stati effettuati rilievi funzionali agli studi ma non c‘è al momento una progettazione, diciamo che un ponte attenzionato ma non siamo ancora nella fase di progettare uno nuovo, quello realizzato è uno studio che valuta il rischio di esondazione rispetto alle caratteristiche di fiume e ponte. Uno studio di compatibilità idraulica per calcolare il rischio idraulico. Non c’e progettazione in corso, ma ci sono gli studi. Saranno elementi utili per fare le successive valutazioni.“